MSC-Clubsport

Reglement 2024/2025

 

Auf dem Handy bitte in der Breite lesen

 

Chassis:

Erlaubt sind ausschließlich Kunststoff-Chassis mit Einzelradaufhängung.

Carbon- oder Aluchassis sind verboten.

Carbon- oder Aludämpferbrücken sind verboten.

Carbon- oder Alu-Topdecks sind verboten

Bulkheads aus Aluminium sind verboten

Die oberen Teile der Bulkheads in Aluminium sind erlaubt.

Die Dämpfer müssen nicht an einer Dämpferbrücke angeschraubt sein.

Die Dämpfer können auch direkt an die oberen Bulheads geschraubt werden.

Querlenker in Aluminium oder Carbon sind verboten.

Einsätze in den Querlenker die der Versteifung dienen sind verboten.

Radträger und Lenkhebel in Aluminium oder Carbon sind verboten.

 

Karosserie:

Es sind ausschließlich nachfolgend aufgeführte Karosserien zugelassen

1. Tamiya 51590 – Mercedes Benz AMG GT3

2. Protoform 1574-25-Corvette C8

3. Mon-Tech RS GT3 – (Porsche)

4. Bittydesign – BDGT-190PGT3R – (Porsche)

5. Bittydesign – BDGT-190R8 – (Audi)

6. Bittydesign – BDGT-190AGT – AGATA

7. Bittydesign – BDGT-190S20 – Seven20

 

 

Reifen:

frei ausschließlich Hohlkammerreifen.

Eine Klebekante ist erlaubt.

Das erwärmen der Reifen ist nicht erlaubt.

 

Haftmittel:

Handelsüblich und Geruchsneutral

 

Motor

Ruddog Products Brushless Motor 17,5T,

welcher in der RC-Kleinserie in den Klassen VTA und GT-Sport gefahren wird.

Der Motor muss nicht mit dem Fix Timing Einsatz gefahren werden.

RCK Brushless Motor 17,5T

Das Drehzahllimit für beide oben genannte Motoren liegt bei 19500U/min

gemessen mit dem Testaufbau des Vereins.

Die Motoren werden im eingebauten Zustand ohne Motorritzel gemessen und markiert.

Die markierten Motoren entsprechen dem oben aufgeführten Drehzahllimit.

Motoren können stichprobenartig kontrolliert werden.

Sollte das Drehzahllimit überschritten werden wird der Fahrer verwarnt

Beim zweiten Verstoß gegen  das Drehzahllimit wird der verwarnte Fahrer disqualifiziert.

Markierungen dürfen nicht entfernt werden.

Motoren ohne Markierung dürfen im Rennen nicht eingesetzt werden.

Es besteht zu den Trainingszeiten die Möglichkeit

ohne Konsequenzen die Motoren testen zu lassen.

 

 

Unter-

setzung:

Die Untersetzung ist 1:6.0.

 

Regler:

Nachfolgend aufgeführte Regler dienen dazu die Kosten im Rahmen zu halten.

Die Liste bedarf nicht der Vollständigkeit und kann in der laufenden Saison erweitert werden.

1. Hobbywing – Xerun XR10 Justock G3 Brushless Regler 60A

2. SkyRC “Toro“ TS50

3. Tamiya TBLE 02S

 

Akku:

6 Zellen NiMH oder 2S Hardcase Lipo

maximale Spannung 8,40V vor dem Rennen

Das erwärmen des Akkus ist nicht erlaubt.

Laden des Akkus max. 12 A,Entladen des Akkus max. 20 A.

 

Tuning:

1. Federn frei

2. Stabilisatoren frei

3. Differential und Spool frei

5. Sturz einstellbar

7. Motorhalter in Aluminium

8. Chassisversteifung in Aluminium

9. Radmitnehmer in Aluminium

10. Stoßdämpfer, Öl und Federn frei

11. Schrauben und Gewindestangen frei

12. Kardan frei

13. Riemen frei

14. obere Bulkheads frei

 

Reglement

Verstöße:

Beim ersten Verstoß wird der beste Wertungslauf gestrichen.

Beim zweiten Verstoß wird disqualifiziert.

 

Fahrer mit sehr unfairer Fahrweise müssen mit ihrer Disqualifizierung

durch den Rennleiter rechnen.

 

Änderungen am Reglement bleiben uns natürlich vorbehalten.