M-Chassis-Meeting beim MSC Essen e. V. am 13. und 14.12.2025

Wir laden alle Besitzer eines M-Chassis zum M-Chassis-Meeting in unsere kleine,
aber feine Halle mit permanenter Rennstrecke im Herzen des Ruhrgebietes ein.
Am Samstag, 13.12.2025 öffnen wir unsere Halle zum Training und zum Fachsimpeln.
Am Sonntag, 14.12.2025 öffnen wir unsere Halle um 08:00 Uhr.
Fahrerbesprechung dann so gegen 09:00 Uhr.
In diesem Jahr haben wir uns entschieden die Motoren zu nutzen welche aktuell am meisten
in der Klasse gefahren werden. Wir erhoffen uns dadurch die Chancengleichheit zu erhöhen
und den Fahrspaß zu behalten. Zudem haben die Teilnehmer am M-Chassis Meeting die
Möglichkeit in anderen Rennserien mit der Combo an den Start zu gehen und umgekehrt.
Nach der Ausgabe der Motoren für die Out of the Box – Klassen (siehe Reglement)
geht es um die Einteilung der Fahrer in Vorlaufgruppen.
Es werden drei Vorläufe gefahren. Gewertet werden die drei schnellsten zusammenhängenden Runden.
Danach werden die Fahrer in die Finale eingeteilt.
Es versteht sich, dass die Einteilung selbstverständlich in drei Klassen
Out of the Box, 2WD und 4WD getrennt passiert.
Im Anschluss werden drei Finale gefahren, wo nach Runden und Zeit gewertet wird.
Fahrzeit: Vorläufe 5 min, Finalläufe 8 min.

Nach dem letzten Finale werden die Sieger und die schönste gefahrene Karosserie geehrt.

Reglement Verstöße:
Beim ersten Verstoß wird der beste Wertungslauf gestrichen.
Beim zweiten Verstoß wird disqualifiziert.

Anmerkung:
Diese M-Chassis out of the box Klasse richtet sich an Fahrer,
die daran interessiert sind mit kleinem Budget Fahrzeuge in einer besonderen Form in Rennen zu fahren.
Ambitionierte oder wettbewerbsorientierte Fahrer deren Interesse darin liegt
das letzte aus Fahrzeug und Material herauszuquetschen sind in dieser Klasse fehl am Platz.
Für diese Fahrer haben wir zwei weitere Klassen im Angebot.

Kosten:
Das Wochenende M-Chassis-Meeting enhält die Trainigsgebühr für Samstag, 13.12.2025 und
das Nenngeld für Sonntag, 14.12.2025.

2WD oder 4WD Klasse = 25€
Out of the Box Klasse = 30€
2WD oder 4WD und Out of the Box Klasse = 45€
2WD und 4WD = 40€
4WD und 2WD und Out of the Box Klasse = 50€

Jugendliche je Position (Zeile) -5€

Die Kosten sind vorab bis zum 11.12.2025 auf das Vereinskonto zu überweisen.

Entweder über Paypal (+1€ Gebühr) an MSC-NENNUNG@WEB.DE
Oder an unser Vereinskonto unter Angabe von Name und Klasse
Kontoinhaber: MSC Essen e.V.
IBAN:DE93 3605 0105 0001 1128 46
BIC-/SWIFT-Code:SPESDE3EXXX
Sparkasse Essen

Nennen geht gleich von hier   <<<<—- Klicken

Nur wer bezahlt hat ist für das M-Chassis-Meeting startberechtigt.

Wir freuen uns auf eine tolle Veranstaltung mit spannenden Rennen euer MSC Essen e. V.

 

Reglement für unsere M-Chassis Meetings
Auf dem M-Chassis Meeting werden drei Klassen gefahren.
M-Chassis 2WD
M-Chassis 4WD
M-Chassies Out of the Box.

<< M-Chassis 2WD >>
Chassis:
Erlaubt sind ausschließlich Chassis mit einer angetriebenen Achse Frontantrieb oder Heckantrieb.
Das Fahrzeug darf einen Radstand von 210, 225 oder 239mm haben.
Es sind alle Chassis erlaubt, die diesen Radstand haben. Es wird eine Brushless-Combo als Einheitsmotor gefahren.
Jeder Fahrer stellt eigenverantwortlich sicher, dass eine solcher Combo in seinem Fahrzeug eingebaut werden kann.

Karosserien:
Es sind alle Karosserien erlaubt, die auf die oben genannten Chassis passen.

Regler:
RCK 240112 – Brushless Regler – Regler 1 – 50A Artikel-Nr.: 12-240112

Motor:
RCK 240114 – Brushless Motor – Flat-Six Turbo – Artikel-Nr.: 12-240114
Der Motor muss unbearbeitet gefahren werden. Die Markierung auf den Schrauben muss vorhanden sein.

Akku:
6 Zellen NiMh oder 2S Hardcase LiPo
Das erwärmen des Akkus ist nicht erlaubt.
Laden des Akkus max. 12 A,Entladen des Akkus max. 20 A.
Bei der technischen Abnahme darf die Lipo Spannung max. 8,40V betragen.

Reifen:
Es sind nur Hohlkammerreifen erlaubt, die einen Durchmesser von ca. 58mm nicht überschreiten.
Der Durchmesser wird Stichprobenartig von einem Mitglied des gastgebenden Vereins gemessen.
Das erwärmen der Reifen ist nicht erlaubt.

Haftmittel:
Handelsüblich und Geruchsneutral

Untersetzung:
1:5,7

Tuning:
frei

<< M-Chassis 4WD >>
Chassis:
Erlaubt sind ausschließlich Chassis mit Allradantrieb.
Das Fahrzeug darf einen Radstand von 210, 225 oder 239mm haben.

Karosserien:
Es sind alle Karosserien erlaubt, die auf die oben genannten Chassis passen.

Regler:
RCK 240112 – Brushless Regler – Regler 1 – 50A Artikel-Nr.: 12-240112

Motor:
RCK 240114 – Brushless Motor – Flat-Six Turbo – Artikel-Nr.: 12-240114
Der Motor muss unbearbeitet gefahren werden. Die Markierung auf den Schrauben muss vorhanden sein.

Akku:
6 Zellen NiMh oder 2S Hardcase LiPo
Das erwärmen des Akkus ist nicht erlaubt.
Laden des Akkus max. 12 A,Entladen des Akkus max. 20 A.
Bei der technischen Abnahme darf die Lipo Spannung max. 8,40V betragen.

Reifen:
Es sind nur Hohlkammerreifen erlaubt, die einen Durchmesser von ca. 58mm nicht überschreiten.
Der Durchmesser wird Stichprobenartig von einem Mitglied des gastgebenden Vereins gemessen.
Das erwärmen der Reifen ist nicht erlaubt.

Haftmittel:
Handelsüblich und Geruchsneutral

Untersetzung:
1:5,7

Tuning:
frei

<< M-Chassis Out of the Box >>
Chassis:
zugelassen sind alle M-Chassis vom Hersteller Tamiya,
welche im Baukasten mit Karosserie verkauft wurden z. B. M01 – M06 und MB01.
Das MF01 ist ebenfalls erlaubt.

Karosserien:
Zugelassen sind alle Karosserien, welche mit den oben genannten Fahrzeugen im Baukasten verkauft wurden.
Es ist egal welches Chassis unter welcher Karosserie gefahren wird.

Regler:
Alle Regler die im Baukasten enthalten gewesen sind.
Zudem der Hobbywing QuicRun 1060 Brushed Regler.

Motor:
Der Motor ist ein Brushed-Motor welcher im Nenngeld enthalten ist.
Die Motoren werden am Renntag bei oder vor der Fahrerbesprechung verlost.
Der Motor muss unbearbeitet gefahren werden.
Die Regler dürfen ohne Stecker an den Motor angelötet werden.
Der Motor geht nach dem M-Chassis Meeting in den Besitz des Fahrers über.
Für das Training am Samstag stehen diese Motoren nicht zur Verfügung.

Akku:
Hardcase Lipo 2S der Akku muss ohne Bearbeitung in das Chassis passen.
Das erwärmen des Akkus ist nicht erlaubt.
Laden des Akkus max. 12 A,Entladen des Akkus max. 20 A.
Bei der technischen Abnahme darf die Lipo Spannung max. 8,40V betragen.

Reifen:
Es sind ausschließlich die Reifen erlaubt, welche im Baukasten enthalten sind.
Die Reifeneinlage ist freigestellt.
Das erwärmen der Reifen ist nicht erlaubt.

Haftmittel:
Handelsüblich und Geruchsneutral

Motorritzel:
Hersteller frei

Untersetzung:
1:5,7

Mindest-Gewicht:
frei

Tuning:
Kugellager Hersteller frei
Öldruckstoßdämpfer Hersteller frei
Federn ausschließlich die im Baukasten enthalten waren